Foire Aux Questions : Enrobé Bitumineux

Avec une masse volumique compactée standard de 2 323 kg/m³, une tonne d'enrobé couvre environ 8,6 m² pour une épaisseur de 5 cm (ou environ 7,2 m² pour 6 cm). En tenant compte d'une réserve de 5 % pour les imperfections du fond de forme, prévoyez environ 8,2 m² par tonne.

À la sortie de centrale, l'enrobé chaud foisonne et sa masse volumique n'est que de 1,7 à 2,0 t/m³. Lors du cylindrage au rouleau lourd, le mélange perd 20 % à 25 % de volume pour atteindre 2,323 t/m³. Les spécifications de chantier imposant une épaisseur compactée finie, ce calcul garantit l'approvisionnement du tonnage nécessaire.

Un mètre cube d'enrobé dense à chaud compacté pèse environ 2 323 kg, soit 2,32 tonnes métriques.

Pour une allée de 45 m² avec 5 cm d'épaisseur compactée, prévoyez environ 5,5 à 5,8 tonnes d'enrobé, marge de sécurité comprise.

Pour des véhicules particuliers légers, une épaisseur compactée de 5 à 6 cm posée sur 15 à 20 cm de grave concassée compactée assure une excellente longévité.

L'enrobé est un revêtement souple qui transmet les charges roulantes au sol sous-jacent. Une fondation en grave drainante de 15 à 20 cm prévient les ornières et les affaissements liés au gel.

Non. Poser de l'enrobé sur un sol végétal ou une argile meuble entraîne un affaissement immédiat et des nids-de-poule. Un décapage jusqu'au sol portant et l'apport de grave compactée sont indispensables.

L'enrobé à chaud ne doit pas excéder 7 à 8 cm d'épaisseur par passe. Au-delà, il convient d'appliquer une couche d'assise intermédiaire puis une couche de roulement fine.

En centrale, l'enrobé à chaud se négocie généralement entre 80 € et 130 € la tonne hors transport. Posé par un professionnel avec préparation de forme, le coût total varie de 35 € à 70 € par mètre carré.

Un camion bi-essieu transporte 10 à 14 tonnes ; un 6x4 ou 8x4 transporte 16 à 20 tonnes, et une semi-remorque benne jusqu'à 26 à 28 tonnes selon la réglementation routière.

Une sur-allocation de 5 % à 10 % est la règle dans les travaux publics pour absorber les irrégularités de fond de forme et les coupes de rives.

L'enrobé à chaud est fabriqué à plus de 150 °C et compacté à chaud pour une durabilité de plusieurs décennies. L'enrobé à froid s'utilise à température ambiante pour reboucher provisoirement des nids-de-poule.

La marche à pied est possible dès refroidissement complet (quelques heures). Pour les véhicules légers, patientez au moins 48 à 72 heures, et jusqu'à 5 jours en période de forte chaleur estivale.

Une pente minimale de 1,5 % à 2 % (soit 1,5 à 2 cm par mètre) orientée vers les caniveaux ou le réseau pluvial est indispensable.

Attendez 12 à 24 mois avant d'envisager une émulsion d'entretien pour laisser s'évaporer les huiles volatiles du bitume frais.

Bien préparée sur fondation de grave avec un drainage adéquat, une allée en enrobé dure entre 20 et 30 ans.