아스팔트 포장 자주 묻는 질문

업계 표준 다짐 밀도인 2,323 kg/m³ 기준 시, 5cm 다짐 두께로 시공할 경우 1톤당 약 8.6㎡(약 2.6평)를 포장할 수 있습니다. 기층 요철과 손실률(5%)을 감안하면 1톤당 약 8.2㎡ 수준으로 계산합니다.

아스콘 플랜트에서 갓 출하된 혼합물은 공극이 많아 밀도가 약 1.7~2.0 t/m³입니다. 로드롤러로 다짐 작업을 거치면 부피가 20%~25% 압축되어 최종 내구 다짐 밀도(2.323 t/m³)에 도달합니다. 설계 기준은 완성된 다짐 두께이므로 다짐 밀도로 산출해야 자재 부족을 막을 수 있습니다.

완전 다짐이 이루어진 밀입도 가열 아스팔트 혼합물 1세제곱미터(1루베)의 중량은 약 2.323톤(2,323kg)입니다.

5cm 다짐 두께 기준, 5% 할증률을 포함하여 약 5.5톤~5.8톤의 아스콘이 소요됩니다.

일반 승용차 통행 기준, 잘 다져진 쇄석 골재 기층(15~20cm) 위에 5cm~6cm의 아스팔트 표층을 시공하는 것이 이상적입니다.

아스팔트는 가요성(유연성) 포장으로, 차량 하중을 하부 기층을 통해 지반으로 분산시킵니다. 기층 지지력이 약하면 표면 침하와 균열이 발생합니다.

절대 안 됩니다. 연약한 토사 위에 직접 시공하면 단기간 내에 침하와 포트홀이 발생합니다. 원지반을 터파기하고 쇄석을 채워 전압 다짐해야 합니다.

롤러 다짐의 효과를 위해 1층당 최대 7~8cm 이하로 시공해야 합니다. 10cm 이상 두께가 필요한 경우 기층용과 표층용 2개 층으로 나누어 시공합니다.

플랜트 출하 단가는 원유가 및 지역에 따라 톤당 7만 원~12만 원 선이며, 인건비와 장비대를 포함한 턴키 포장 단가는 ㎡당 3만 원~6만 원 수준입니다.

5톤 덤프는 약 5~6톤, 15톤 덤프는 약 14~16톤, 25톤 덤프는 약 24~26톤을 운반합니다.

바닥 기층의 미세한 고저차와 코너 마감 손실을 보착하기 위해 통상 5%~10%의 할증을 권장합니다.

가열 아스콘은 150℃ 이상의 고온으로 운반되어 롤러로 다지는 본공사용 자재이며, 상온 아스콘은 긴급 도로 파임(포트홀) 땜질용입니다.

표면 온도가 상온으로 식으면 보행은 가능하지만, 차량 진입은 최소 48시간~72시간 후를 권장하며 한여름철에는 4~5일 양생이 안전합니다.

원활한 빗물 배수를 위해 최소 1.5%~2.0%(1미터당 1.5~2cm 높낮이 차이)의 배수 경사를 두어야 합니다.

배수가 양호하고 쇄석 기층이 탄탄한 경우 일반적으로 20년~30년 동안 안전하게 사용할 수 있습니다.

미세 균열 발생 시 즉시 실링재로 보수하여 빗물 침투를 막아주면 수명을 크게 연장할 수 있습니다.